我们在购车的时候4S店都会给出各种置换补贴的政策，补贴幅度看上去还比较大。不过有的消费者却听说现在4S店买车都走假置换补贴，那么4S店假置换补贴
我们在购车的时候4S店都会给出各种置换补贴的政策，补贴幅度看上去还比较大。不过有的消费者却听说现在4S店买车都走假置换补贴，那么4S店假置换补贴又是个什么情况呢？在使用置换补贴时又要避免什么陷阱呢？
置换补贴一般是厂家推出的，拿比亚迪举个例子。如果你开着非比亚迪品牌的旧车去置换新车的话，你可以拿到3000元的置换补贴。若你开的是比亚迪品牌的旧车去置换新车，那么你可以获得5000元置换补贴，置换补贴一般都是这样操作的。置换补贴只针对置换购车而言，如果你不走置换流程的话，那么是无法使用置换补贴的。在使用置换补贴时，我们需要在注意以下这几个陷阱。
1、价格故意报低
这种情况很常见，4S店在回收二手车之后会统一批发给二手车商，批发的价格肯定会比单独出售更便宜，4S店为了有更高的利润通常会把估价降低5000-7000元左右。因此在去4S店置换之前，最好先去二手车市场评估一下价格，如果价格明显高于4S店的话，当然还是选择卖给二手车商。
2、置换补贴方式有猫腻
有的4S店并不会用置换补贴的钱直接抵扣车款，而是车主在全款买车甚至提车之后的一段时间内再把钱补贴给客户，只是有不少人反映，买完车之后4S店久久不给补贴，所以在购车的时候一定要在合同上签订补贴期限，这样才能保证我们的合法权益。其次，有的补贴是不能抵消车辆加装包的费用，这样也需要和4S店确认清楚。
3、置换有限制
有的4S店为了提升营业额或出售冷门车辆，通常都不会无条件让消费者使用置换补贴政策。4S店或许会要你购买某一个配置或车型，甚至是强制你在4S店购买保险才能使用置换补贴，使得消费者从中并未得到过多的实惠。
