汽车座椅安全带的原理 汽车车身与附属设备 高职汽车类学习情境3 座椅安全带与安全气囊

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学习情境3座椅安全带与安全气囊学习目标1、能够明确座椅、安全带与安全气囊的检查项目内容和技术要求;2、能够熟练按照检查项目操作规范和操作步骤;3、能够熟练使用相应工具根据项目要求完成工作内容;4、能够对检查结果进行初步判断。3.1项目1座椅资讯任务1座椅的种类及组成汽车座椅的主要功用是为驾驶员提供便于操作、舒适又安全、不易疲劳的驾乘位置。汽车座椅应具备以下条件:(1)、整个车厢内座椅的布置应合理,特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置。(2)、座椅的外形设计必须符合人体生理功能,在保证舒适性的前提下力求美观。(3)、座椅必须安全可靠,应有足够的强度,刚度与耐久性,结构紧凑,兴尽可能地减少质量。(4)、为满足司乘人员舒适性所涉的各种调节机构,要是可靠的锁止机构,以确保安全。汽车座椅按形状可分为分开式座椅,长座椅;按功能可分为普通座椅、运动座椅、儿童座椅(如图3-1);按成作为人数可分为担任、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫式座椅,电视座椅,立体音箱座椅。精神恢复做意思,直到电子调节座椅。普通手动座椅的基本构造普通手动座椅的基本组成,由坐垫、靠背、头枕及头枕支架、调整装置等组成。

普通手动座椅的基本组成,由坐垫及坐垫垫,靠背及靠背骨架,头枕及头枕支架,调整装置等组成。任务2座椅的调节形式座椅的调节一般通过两种方法:调节座椅背调角和座椅调节按键。3.2项目2安全带资讯任务1座椅安全带的功用与类型1、安全带功用座椅安全带是车辆最重要的被动安全设备之一,它通过高强度的织带约束成员的运动,减轻或避免成员与其他物体碰撞损伤。2、安全带类型(1)普通两点式和三点式(2)预紧式安全带。预紧式安全带实在普通三点式安全带的基础上增加预紧器构成的。预紧器可以与锁扣接合在一起(锁扣预紧器),也可以与卷收器结合在一起(卷收取预紧器)。任务2座椅安全带的组成预紧式座椅安全带的组成及工作原理当传感和诊断模块(SDM)将引爆信号发送给点火器时,气体发生接触,驱动卷收器拉线活塞在缸筒内向右移动,从而拉动情歌卷收器拉线互锁凸轮的拉线,将锁扣蜡像座椅约80mm,消除安全带与乘员件的间隙,收紧了松弛的安全带,整个过程大约0.1s,卷收器拉线互锁凸轮可防止卷收器拉线及活塞在缸筒内往回移动。一旦向与展开相反的方向施加了力,互锁凸轮就会直接卡住拉线,防止其继续移动。任务3座椅安全带的维修的注意事项1、安全带维修注意事项(1)在拆卸前座椅安全带预紧器总成之前,应先关闭点火开关,断开蓄电池电缆,并等待至少3min,以耗尽安全气囊的备用电源,避免安全气囊意外展开。

(2)请勿使用电器测试设备对前座椅安全带预紧器进行检查(3)当更换或重新安装了前座椅安全带预紧器总成,或重新连接前座椅安全带预紧器接头之后,请检查系统功能。(4)在处理前先引爆前座椅安全带预紧器总成(5)请勿使用解体的锁扣或安全带总成(6)如果固定螺栓变形或磨损请立即更换(7)切勿用机油润滑安全带压舍和锁扣(8)如果安全带总成的任何零部件有问题,不要进行修理,直接更换整个安全带总成(9)如果安全带断裂、磨损或是损坏名更换安全带总成。2、座椅安全带的检查(1)检查安全带警告灯及蜂鸣器(如配备)是否正常操作。(2)检查安全带卷收器装置。3、座椅前排安全带的维修(1)从车辆上拆卸前排座椅(2)从座椅总成上断开安全带锁扣开关剪接器(3)从座椅总成底部松开安全带锁扣和于近期总成线束线夹(4)松开安全带锁扣和预紧器总成至座椅的梅花头螺钉(该螺钉在总成上)(5)从座椅上拆卸安全带锁扣和预紧器总成并抽出线束4、座椅外侧安全带的维修(1)拆卸后排座椅(2)拆卸安全带下固定板至车辆的联接螺栓(3)拆卸左侧或右侧座椅靠背(4)拆卸后窗台装饰板(5)拆卸卷收器总成与车辆之间的两个联接螺栓,并取下安全带总成5、后座椅中间安全带的维修(1)拆卸后排座椅(2)拆卸安全带下固定板(3)拆卸后窗台装饰板(4)取出隔振件,拆下联接螺栓和卷收器6、后座椅安全带锁扣的维修(1)拆卸后排坐垫(2)拆卸安全带下固定板(3)拆卸后窗台装饰板(4)取出隔振件,拆下卷收器然后在拆下连接螺栓安装方法:安装方法与后座椅外侧安全带的安装方法及要求相同7、后座椅安全带锁扣的维修拆卸方法:(1)拆卸后排座椅(2)拆卸后排座椅安全带锁扣和固定板总成(3)拆卸锁扣总成3.3项目3安全气囊资讯任务1安全气囊的组成电子式安全气囊系统的组成部件分布在汽车不同位置。

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虽然各种汽车安全气囊系统采用部件的结构和数量有所差异,但是其基本组成和工作原理都大致相同。安全气囊主要由碰撞传感器、安全气囊和气囊组件等组成。任务2安全气囊的类型按结构形式不同,传感器可分为电子式、机电式、机械式三类。下面介绍电子式和机电式传感器。1、电子式传感器常用的电子式碰撞传感器有两种。第一种是德国博世公司(BOSCH)研制生产的电阻应变计式碰撞传感器。第二种是压电效应式碰撞传感器,它是利用压电效应制成的传感器。压电效应式指压电晶体在压力作用下,晶体外形发生变化而使其输出电压发生变化。压电晶体通常用石英和陶瓷制成。2、机电式传感器应用最多的机电式传感器有三种。第一种是泰克勒()式传感器,薄壁滚筒弹簧内部有一质量,在加速度的作用下,质量奖滚筒展开并向前推动,当滚筒的动触点接触到其前部静触电时,电路便闭合。第二种是布里德式(Breed)传感器,平时小钢球被磁场力所约束。当碰撞时,在圆柱形刚套内的小钢球就向前运动。第三种是偏心式传感器,具有偏心转动质量的机电式加速度传感器。任务3电子控制器ECU电子控制器ECU又称为安全气囊电脑组件。电子控制器ECU是安全气囊系统的核心部件,其安装位置因车型而异。

电子控制器ECU主要有微处理器、信号处理电路、备用电源电路、保护电路和稳压电路等组成、防护传感器一般也与安全气囊微处理器一起制造在电子控制器ECU中。汽车电气系统,许多电器部件带有电感线圈,电器开关琳琅满目,电气负载变化频繁。当线圈电流接通和切断、开关接通或断开、负载电流突然变化时,都会产生瞬时脉冲电压(即过电压),这些过电压如果加到安全气囊系统的电路上,系统中的电子原价就可能因电压过高而导致损坏。为了防止安全气囊系统元件遭受损害,安全气囊控制模块中必须设置保护电路。同时,为了保证汽车电源电压变化时,安全气囊系统能够正常工作,还必须设置稳压电路。任务4安全气囊指示灯安全气囊指示灯是辅助防护系统指示灯的简称。安全气囊指示灯又称为安全气囊警告灯或安全气囊警示灯。安全气囊指示灯安装在驾驶室仪表盘面膜的下面,并在面膜的相应位置制作有图形或SRS、等字样表示。丰田和沃尔沃轿车安全强指示灯位置如图2.5所示。1、安全气囊组件安全气囊组件按功能分为正面安全气囊组件和侧面安全气囊组件两大类。按安装位置分为驾驶席、副驾驶席后排乘员席气囊组件和侧面气囊组件4种。安全气囊系统的维修与故障诊断汽车安全气囊系统与其他电子控制系统不同,安全气囊系统是作为标准设备装备中高档轿车,面对中低档轿车来说,该系统为选装件。

虽然安全气囊系统的基本构件及工作原理大同小异,但由于生产制造的厂家不同,其具体结构上就存在一定差异,因此在检查(主要指调取故障码、清除故障码、零部件拆装与更换)之前,应仔细阅读厂家提供的维修手册。2、气囊系统检查注意事项3、前碰撞传感器检查注意事项4、安全气囊组件检查注意事项(1)拆卸或搬运安全气囊组件时,安全气囊装饰盖一面应当朝上,严禁将安全气囊组件重叠堆放,防止万一气囊误膨开造成严重的事故。(2)禁止在安全气囊组件的任何部位涂抹润滑脂,也不能用任何类型的清洗剂清洗。(3)气囊组件应当存放在环境温度低于93°C/湿度不大并远离电场干扰的地方。(4)当需要电弧焊修理汽车车身时,应在操作电焊之前将气囊组件与螺旋弹簧的连接器脱开。(5)处理废旧汽车和废气的安全气囊系统时,需要对安全气囊进行人为的引爆。引爆时会有烟尘产生,因此要选择通风的场所,并避开有烟尘的地方。①车内引爆②车外引爆决策计划实施评估与应用

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