加强本土合作，时隔八年丰田终于兑现承诺
“中国最重要”，2011年，在丰田汽车现任社长丰田章男上台掌舵后，就提出了这个口号。但是丰田这些年在中国的发展步调却显得有些不紧不慢。不过这种情况，如今正悄然发生着变化。
深耕细化，丰田发力中国市场
新能源汽车的发展趋势在中国市场愈发迅猛，丰田在中国的动向也一直备受关注，而丰田在此之后的动作也并没有令中国消费者失望。
在近期举办的上海车展上，C-HR及奕泽IZOA两款纯电动车的全球首发向人们展示了丰田对于中国市场的重视。特别是丰田社长丰田章男的中国之旅加剧了人们的这一认知。而在上海车展期间，丰田汽车公司副社长吉田守孝表示，为了更好的适应中国多元化的市场需求，丰田将通过培养本土人才和加强与当地企业合作的方式，加速本土化进程。
强强联合，本土化悄然进行
其实，不单是在汽车研发和人才培养方面，丰田在其他领域也同样推行“本土化”战略。此次上海国际车展，丰田和本土公司贝思森博传播机构携手合作，为中国消费者带来一场集生活、科技、出行于一体的剧场式体验。
本次车展，贝思森博通过构建“移动的舞台，悬浮的城市，数字化的通路”等视觉元素，塑造出了丰田“颠覆者”的全新品牌形象，将品牌所倡导的“ for all“这一移动出行理念，以“可视、可感、可触碰、可体验”的方式充分呈现。丰田与贝思森博的强强合作，既体现出丰田本土化的决心，也说明了本土公司的快速成长，已具备征战国际市场的能力。
加速前进，丰田的未来在中国
根据5月8日丰田汽车发布的2018财年联合财务报表与2019财年联合财务预测报告，丰田2019财年销售额预计达到300,000亿日元（约合人民币18,396亿元），虽然这比2018财年销售额302,256亿日元（约合人民币18,534亿元）略有下降，但是纯利润却比2018高。究其原因，基于TNGA架构产品线的整体切换和中国市场的全力加速不无关系，而这也印证了丰田章男那句“中国最重要”。加速中的丰田，会交上一份什么样的答卷，更让我们拭目以待。
