深圳最大平行进口车行 深圳目前有4个平行进口车试点 比中规车价低一两成

平行进口车比中规车价低一两成

相比一般贸易方式进口汽车,平行进口汽车具有很大的价格优势,这无疑对消费者有很强吸引力。“一般来说,平行进口车要比一般贸易方式进口汽车便宜10%~20%。”

李华民以丰田霸道车为例介绍说,一汽公司国产的标配版售价为38.9万元,澳大利亚版的这款车叫穿越者,其标配版以平行进口方式进来后的零售价约35万元,而以一般贸易方式进口的标配版市场价为42万元,价差7万元。

李华民介绍说:“每款汽车,汽车厂商会针对不同国家推出不同版本,当然不同版本的市场价也千差万别,很多同款车型,中规车要贵很多。平行进口车其实就是为了打破汽车厂商的价格垄断。”与此同时,平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节,省去了不少中间环节。

除价格优势外,能够购买中国没有的海外车型,也是平行进口车的一项优势。海外新车上市后,有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。一般为了符合中国市场定位策略,汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口,款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350,在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型,而通过平行进口,就可以买到柴油版。

全国140家售后经销商保修

深圳最大平行进口车行 深圳目前有4个平行进口车试点 比中规车价低一两成

李华民表示,深圳汽车限牌后,市民对汽车的消费加快了改善升级速度。“以前的消费者可能会从30万的车换到50万的车,再到100万的车,而限牌之后,更多的消费者就可能直接把30万的车换到了100万的。”他谈道,前年全市私人汽车新增拥有量是45万辆,去年是24万辆,但去年的全市私家车购置税却高于前年,这说明高端车的需求在增长。

他说,大家对汽车有更多的个性化需求,平行汽车进口可提供更加灵活多样的车型和配置。他表示,对平行进口车的前景非常看好,目前交易中心的车都进口自中东,明年还将会有美国、澳大利亚、加拿大等各个国家的平行进口车入库。

汽车售后维修是购买者最关心的问题。李华民介绍说,前海湾国际汽车交易中心负责解决售后问题。目前,搭建的平台上已有140多家售后经销商分布全国各地,而且消费者只要汽车出现问题,就可以来找公司和平台。

记者了解到,目前,前海湾国际汽车交易中心已与江泰保险经纪有限公司达成战略合作,共同推出三年内三包索赔保险产品。

何谓平行进口车?

平行进口车是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同,可分为“美规车”、“中东版车”等,以区别于授权渠道销售的“中规车”。

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