今天我说的这台车就是大众朗逸的两厢款，也算是它的旅行款车，大众朗行。
上汽大众朗行是上汽大众13年推出的旅行车，比朗逸有着更大的后排空间和后备箱，掀背的后备厢更加方便实用，当时最高配的2013款1.4TSI DSG豪华款新车指导价16.39万落地近18万。
国外旅行车市场比较火爆，上汽大众当时信心满满的想抢占一个旅行车的市场空白，想把朗行打造成爆款车型，结果却以停产而告终，当然，也不仅仅是大众朗行，还有后期一汽大众的蔚揽和斯柯达明锐旅行版都以相同的命运而剧终。
其实纵观国内汽车市场，旅行车的结局基本都是一样的，旅行车被称为情怀车，只被有情怀的人士青睐。国人的情怀就是三厢情怀，无三厢不轿车的信念始终不会改变。再一个就是旅行车也都比同款的轿车价格明显高不少，又多花了钱，又不被别人认可，所以很少有人会为旅行车买单。
但是朗行真的是一款非常实用的好车，空间比朗逸好很多，配置也非常丰富，有多种配置可选。高配的朗行1.4TSI DSG豪华版搭载直列四缸1.4T涡轮增压发动机最高可输出131马力，匹配7速干式双离合变速箱，0-100加速9.3秒，实际油耗6-7个油，经济省油动力充沛。最高车速200KM/h。国五环保排放标准，燃油92号尚可。后期的1.4T燃油要求95号了。
实际驾驶体验1.4T提速迅猛，动力比较充沛，在速度100左右加速尚可，提速到130尚有余量。高速驾驶底盘稳定，无明显发漂，抓地力强，高速超车也算敏捷。由于后悬架是扭力梁，过减速带或坑洼有明显颠簸，路噪较大，隔音一般。1.6自然吸气发动机提速较慢，动力感觉不足，高速100左右加速还可以，提速相对起步更加明显。高速驾驶较为舒适。
朗行的朗逸的动力总成配置相同，发动机变速箱也相同，底盘也相同。同样搭载大众的EA211的发动机，大众EA211发动机是大众旗下非常成熟的一款机型，经济省油，动力尚可，没有烧机油的现象，是一款性能非常稳定的机型。
总的来说朗行做一辆家用多功能车是一个非常不错的选择。从当时落地16万多，现在买一台二手的车况好的也就4万多，性价比极高。旅行款的车不知道您是否会喜欢，喜欢的话可以淘一台家用，你一定会爱上它。
