众所周知，黄标车是新车定型时排放水平低于国一排放标准的汽油车和低于国三排放标准的柴油车的统称，通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。为了保护环境，这类车辆在许多城市已经逐步被淘汰，南昌也不例外。
6月13日举行相关听证会后，“关于对无环保标志或持有黄色环保标志机动车实施全天交通限行的通告”由南昌市政府正式下发，确定今年8月1日起，对无环保标志或持有黄色环保标志机动车由分时段限行改为全天候禁行。这无疑将会对保护环境做出很大贡献，而对二手车市场却造成了不小的冲击。
“自从全天候黄标车禁行以来，二手车销售量就急速下降。”一整个上午连个看车的人都没有，坐在摊位前的魏姓店主百无聊赖地玩着手机。她是江西省二手车交易市场的一位店主，这位店主从事销售二手车行业已经有十年的时间，从今年开始，他们的生意一直在下滑。“市场上大多数二手车实体店都是这个情况，生意太差。”魏姓店主坦言。
二手车交易市场冷清
黄标车、非环保车踪影难觅
上周五上午九点左右，记者来到红谷滩凤凰中大道的江西省二手车交易市场。这里的二手车非常多。与以往不同的是这里的二手车基本是清一色的绿标环保车，先前比较陈旧的黄标车、非环保车几乎很难再找到。虽然交易市场已对二手车的外观等各方面进行了很大改善，却鲜有人问津。整整一个上午，市场上几乎没有买家前来光顾。
一家出售二手车的门店前摆放着几辆看似八成新的小轿车，店主正在仔细地擦拭着其中一辆前车盖里的零件，经过反复擦拭后，小轿车焕然一新。出售清单上特地标识出售车辆为绿标车，即便如此，依旧鲜有人问津。对于门前冷冷清清的状况，店主也表示无可奈何。
记者走访发现，不仅这一家店如此，很多其它的二手车店状况也不佳。由于没什么人来看车，几家店主索性聚集到一起打牌、闲聊，消磨时间。
当记者来到另外一个南昌老牌的二手车交易市场——江西省旧机动车辆交易市场时，依旧是门可罗雀。放眼望去广场内停满了各类二手汽车，看车的人却是寥寥无几。商家们坐在大门前，手里举着写有“低价出售二手车”的广告牌，一下午的时间也不见有客人上门咨询。
黄标车禁行后
商家生意愈发难做
记者走访了两家大型二手车交易市场后了解到，今年的二手车生意的成交量明显下滑，店家们纷纷表示生意越发难做。
实际上，店家们也有诸多无奈。一家名为达顺车行的魏姓店主告诉记者，“就拿我们现在门口的那辆2009年的全顺来说，当时买进的时候花费了十几万，现在卖出去也赚不了多少钱，而且这里面还包括很多费用，过户、提档等费用，另外还有700的运输费以及差旅费，这些加起来要两三千左右，摊到成本里卖出这样一辆车能赚3000块钱就很不错了，加上我们现在成交量很低，一个月也卖不出多少台，所以我们都很难生存下去了。”交易市场上不只一家店主如此，很多店主都表示自己经营艰难。“以前黄标车未全天候禁行时，这里的客流量是难以想象的，大家手上的二手车都供不应求，而如今却成了这幅景象”。
面对二手车交易市场冷清的状况，商家们也是想尽办法，他们通过压低价格的方式来吸引消费者，但似乎作用并不是很大。
魏姓店主表示，今年以来二手车市场的处境越发艰难，现在一个月能卖出十台车就不错了，而且只要有小额的盈利就会出手。“很多人买二手车就是图便宜，作为代步工具或者货车，当然不在乎是不是非环保车，只要价钱合适就成交。如今没有了黄标车和非环保车的支撑，二手车价格也很高，很多人就不愿选择。”隔壁一家经营二手货车的二手车行店主也表示，今年的行情远不如往年，以前一个星期就可以可以卖出十几台二手车，但是现在卖出的二手车却是屈指可数，甚至一辆都卖不出。有的店铺已经关门，另谋出路。
网上二手车交易平台
致使不少客户分流
在记者采访过程中，众多商家均表示，不仅仅是黄标车全天候禁行对他们产生了影响，网上二手车交易平台的兴起对他们也有一定程度上的冲击。
“事实上，除去黄标车全天候禁行以外，还有一个原因是，出现了很多像瓜子、优信等二手车APP软件，他们进行大量的广告宣传，短时间内提高自己的品牌知名度，分流了我们的客户”，一位二手车交易市场的店主说道。
尤其是在网购成为趋势的今天，买卖二手车能在网上进行，自然会吸引很多热爱网购的年轻人，这样就分流了很多实体二手店的客户。瓜子、优信都是打出二手车直卖网的口号，他们提供平台，让买家卖家直接交流，避免中间商赚利差，得到了很多人的认可。
据了解，越来越多的人进入二手车市场，现在南昌除了原有的大型的二手车市场以外，还有很多其他小型的二手车交易市场和零散门店，客户量却只有这么多，各个商家的境遇自然越发艰难。尤其是个人经营的二手车门店，没有大量的资金支持，又无法获得客户资源，生存自然更加艰难，尤其是路边的小门店，在这种环境下生存只能是更加艰难。
除此之外，购车族的消费观念也开始逐步转变，很少有年轻人愿意购买二手车。
消费者观念转变
二手车不再受欢迎
对于很多购车族来说，二手车的优势更多的是体现在价格优势上，而如今黄标车、非环保车已经踪影难寻，出现在市场上的二手车基本都是八成新的车辆，价格自然也不会很低，这让很多买车一族望而却步。他们宁愿多加点钱买辆新车，也不愿意买相对价格低的二手车。
“随着购车一族的年轻化，越来越多的南昌市民对购置汽车的消费观念也逐渐有所转变，购置二手车已经不再那么受欢迎了。而且相比二手车来说，新车的安全性、舒适性程度要更高。”二手车交易市场一位店主表示，“关键是现在购置新车可以分期付款，对于年轻的上班族来说基本没什么压力。由于这些年轻人的消费观念的不断转变，他们的购车观念也稀释了一大部分购买力；之前的需求量大的黄标车也已经不复存在，整个二手车市场的前景都不容乐观。”
江西省二手车交易市场很多店家表示，他们也会自己想出路，慢慢地转变销售渠道，不仅仅局限于出售二手车。如果长期保守的话，肯定是行不通的。
