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文▍仁川
从小喜欢车，又混迹于汽车圈十来年，所以总有那么些亲戚朋友会跑过来问：买什么车靠谱。比如隔壁楼里徐大哥妹夫的二舅的同事跟我打听，15万买啥家用车性价比高，我把某车夸了一通然后，人家跑到了这个牌子对面的4S店里，买另一辆车。又比如老爹的同学的媳妇的闺蜜想买个20万出头的个性小车，从我这儿问有没有底价优惠啥的，我贴了热脸问了一面之缘的4S店市场MM拉了半天家常，回头一问：已经买好了……
好吧，我承认，这些年里头诸如此类的劣迹总会时不时地出来让我不开心个几天，以至于后来都有经验了，能推就推。咱没那本事，不是厂商老总的儿子女儿的亲密爱人，再说这两年就算是厂商的员工价，也不比4S店的跳楼价要便宜多少啊。怪我咯~~
不过转念一想，为啥买车人都是这种的心态呢？有赵钱孙李在前，也会有周吴郑王在后，我敢说绝大多数的消费者，都会有这种买车前的烦恼。归根到底，甭管预算三五万还是百八十万，买车这种大事，事关每天的出行花销，都是有各种各样考量的。但以人们对汽车的认知，汽车消费市场的购买特点来说，想买到一台适合自己的车，实在是有些摸不着头脑。
首先，不懂车啊。光看个外观内饰不顶事儿，好不好用闹不闹心一点儿不清楚。
其次，品牌多啊。除了人尽皆知的大众丰田，还有很多可能提到名字了才“好像听到过”的品牌，去汽车网站上一查，百多个品牌上千款车直接把人看晕了。这种感觉就像男人走进SASA百货，女孩纸走进电脑城一样——懵逼。
第三，看车烦啊。就说北京吧，偌大个城市有几百家4S店，就算你只中意奔驰宝马，那还得花老多时间和精力去看车去试驾，等到你确定想买某一款了，还想着是不是去别家看看优惠幅度啥的。一来二去，时间都去哪儿了。你说要是一窍不通的人可怎么办。
第四，怕被坑啊。别说不懂车的人了，就是我这种有着丰富看车经验的人，也未必知道每一款车的底价是多少。走进人家4S店，额头上也不可能写着“我是汽车编辑”这几个字。那两眼一抹黑的消费者，可不就是怀揣着未知的心去看车的么。回头价格差点意思了，或者要的赠品少了，或者流程上给你整出点幺蛾子了，又是一次不愉快。
咋整？
哪里有压迫哪就有反抗，哪里有痛点哪里就有互联网的身影。近两年，电商风暴席卷汽车行业，新车、二手车的汽车电商平台如雨后春笋般层出不穷。
不过，虽然关于汽车电商的话题，这些年就一直没停下过。可看着某宝某东甚至某程的风生水起，唯独汽车类电商一直就没有很好地发展起来——不是没有人做，而是过去始终没法很好地解决购车者的两大基本需求：靠谱的价格和放心的服务。
另外，汽车不是电子产品，购买过程终究离不开线下的体验环节，也就意味着汽车电商相对于某宝某东，有着更明显的O2O特征。如果能够像在电商网站上方便、快捷又能让人踏实的汽车电商平台，能够从选车环节就开始为消费者提供周全的服务，那么这个平台注定会有更多的吸引力。
说了这么多，好像汽车电商是个没人管的孩子一样无助。不过，还真有一家企业决定“万绿丛中一点红”，干了这些事，啃了难啃的骨头，它就是易车旗下的汽车电商平台——惠买车。
很多人知道，易车是国内最早的汽车垂直网站之一，同时也是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。依托自身庞大的数据优势和区域服务网络的优势，易车很早之前就已经开始尝试成为消费者与经销商沟通交易最有效的平台，可以说当惠买车的架构搭建起来之后，也就意味着易车具有O2O特质的汽车电商平台正式登场。
经过两年的发展，惠买车业已成为越来越多普通消费者购车的新渠道。正如我上面提到的，从消费者的需求角度出发。如何让消费者在选车——看车——交易的过程中感受到放心便捷的服务和体验，那么很多顾虑也就迎刃而解了。那么，惠买车是如何解决这些顾虑的？
惠买车平台首先提出的就是简化购车流程。正因为易车拥有庞大的经销商网络基础，并采取C2B模式，什么意思呢？就是消费者可以在网站发布意向车型，然后会有多家“经销商主动来竞价”，以这种方式询价更容易获得底价，且免去了消费者一家一家经销商兜兜转转的麻烦。
同时以易车为背书，制定诚信规则，通过“认证商家”和“底价购车”的承诺提升消费者的信任度，有任何问题能够有个沟通的渠道。
不过整个惠买车体系中最具优势的，个人认为还是它的24小时专属买车顾问设定。不懂车？如何砍价？怎样下单？买车保险上牌照等等一系列流程如何操作？我想大多数人是希望有个懂门道的人帮忙搞定的。而这个24小时专属服务，就是提供了这样一种解决方案。在惠买车的主页下方我们就能看到，拥有数百上千台帮忙买车的顾问的存在，无疑会增加消费者心中的踏实感。
凡此种种，惠买车让我想起多年前的某宝某东。实际上，让人下决心体验电商购物的未必就是价格因素，很多时候更是一种“信任感”。现在我们可以随手登录电商APP下单买个充电宝，就是因为我们认可了这个平台，认可了它所提供的服务能够让我们踏实地买东西。而成立两年的惠买车恰恰就是多年前的它们。随着服务的不断完善、通过惠买车产生的客户越来越多，有理由相信这样一个事关汽车交易的O2O平台会有很好的成长前景。
据了解，接下来惠买车平台还会继续拓展自身的服务网络，把更多的4、5线城市纳入体系之中，同时也不断扩大服务顾问的队伍，以此满足越来越多消费者的购车需求。
而从经销商购的角度出发，车市竞争压力的增大，一定程度上也会提升他们对于惠买车这类电商平台的关注。毕竟，通过这个平台获取的客户，和打电话咨询或者初次到店看车的客户相比，他们的购买意向更为明确，有助于提升经销商的成交概率。可以说这是一种买卖双赢的结果。据惠买车数据披露，通过该平台用户的购车周期缩短到了3-4天。
当然，作为一个垂直汽车网站，易车在资讯、用户口碑和互动方面的优势也是惠买车发展过程中不可或缺的助力因素。丰富的新车、评测、导购、用车类的信息，以及众多车主网友们的话题讨论和使用心得，都能够帮助“买车小白”们获取更多建议，令自己购买到满意的车型。
孵化于易车，但又独立于易车，惠买车作为电商平台和易车的偏媒体属性又不完全一样，惠买车一直更加专注于交易和服务两个领域的钻研和探索，产品设计、服务供给等等均体现出其瞄准交易的电商属性。
在市场日渐普及，用户接受度逐渐提高的当下，两周岁的惠买车将会更加专注于交易与服务，这是其立身之本，也是其领先之源。最近，惠买车推出了团购、认证商家、直销车、金融分期等多种服务，可以看出，惠买车还在持续锻造交易与服务这两把利器，拓宽交易方式，延伸服务链条。有了服务与交易的保障，两岁的惠买车会愈发步履坚定，未来的路也会越走越宽。
