天津车王认证二手车超市 车王行走虽不易 翻番信心足

⊙记者 吴琼“2015年,车王认证二手车超市(以下简称“车王”)销售额将超过24亿。”车王董事长兼CEO李海超高调宣称:“比2014年翻一倍,未

⊙记者 吴琼

“2015年,车王认证二手车超市(以下简称“车王”)销售额将超过24亿。”车王董事长兼CEO李海超高调宣称:“比2014年翻一倍,未来我们仍将延续高增长(势头)。”事实上,他的梦想更高。在他看来,五年内中国二手车市场(交易额)将达到万亿级,以市场份额10%计算,车王的销售额将达到1000亿元左右。

李海超的高预期,源自于车王的高速增长。三年前,车王成立,2011年销售额为650万元;2012年销售额激增至2亿元;2013年销售额更是猛增至8亿元;2014年车王销量已经超过8000辆,销售额超过12亿元。

车王的高增长,表面得益于其合理的线下布局——据悉,车王已在全国拥有17家标准化经营的线下门店。李海超称,2011年11月23号,车王第一家门店开业;目前车王已经在上海拥有四家门店,并在昆山、成都、海口、无锡、郑州、保定、南通、武汉、天津开店。其中武汉店的门面最大,达到五万多平方米;天津店次之,门店规模近三万平方米。李海超半开玩笑地说:“有些人说车王天津店看上像个航站楼,武汉店像火车站。我想可能下一个大店应该像码头。大店,是我们未来扩张的思路之一。大店容易建立信任感,且有足够的空间容纳更多的二手车,客户享有更多的选择权;从经营上看,大店能产生更好的经营效率,因为一旦达到足够的销量,大店的单车销售成本反而很低。”

天津车王认证二手车超市 车王行走虽不易 翻番信心足

事实上,李海超将目前的成功归于车王模式掌握了消费者痛点。“其一,建立标准化地经营线下门店(的体系)。车王很重视到店体验,这样可以增强品牌认知度,建立品牌信任;其二,需要建立一套透明的检测评估体系。只有通过检测评估体系,才能使信息透明化、对称起来。此前由于买方不掌握卖方的信息,制约了二手车市场的发展;其三,需要提供售卖式、一站式的服务,不光是买二手车,还包括办保险、上牌、维修,甚至包括二十四小时救援服务;其四,需要提供更多的金融服务。车王自从开业就一直有二手车贷款,主要是通过国有的一些大型银行(包括中国银行、上海银行和平安银行)开展。近期,车王开通了一项新业务——融资租赁业务。这是国外最流行的汽车金融解决方案,消费者可以通过长期融资租赁使用车辆,无需花一大笔现金购买一辆车。”

在看到中国二手车市场的信息不对称、价值观不诚信的现状后,李海超愿意花更多精力、更多成本提供安心二手车。车王率先推出了《车王二手车检测认证标准》。尽管这一版本多达232项的检测认证标准,但2014年9月19日,车王又推出《车王二手车检测认证标准》2.0版。据悉,车王标准的涵盖面和标准高于国标GB/-2013《二手车鉴定评估技术规范》。《车王二手车检测认证标准》对国标中模糊未明确规定部分进行了细化和明晰界定,拒绝模棱两可,没有“不做规定”的项目。比如:上纵梁、前纵梁、前避震器支架内衬板等,如实车检查表明明火切割、焊接修理,就可以认定是结构性损伤车。车王希望借此树立行业标杆,让客户在买车时明确知道车辆真实状况。

在直击二手车交易痛点后,车王进入发展的新阶段——以覆盖多个地区的大型专业门店为依托,借力O2O,以标准化售卖模式向消费者提供“一站式”二手车整体解决方案服务。目前,车王在全国17家标准化经营的线下门店,线上引流、线下看车交易,形成了闭环。2014年11月11日,车王新版官网正式上线。这也是二手车行业中首家实现集在线搜索、在线支付功能于一体的O2O网站,形成了“以用户为中心”的二手车服务体系。车王希望借此打造国内真正O2O模式的最大二手车交易平台。车王O2O希望借此加强线上引流、线下交易的良性闭环,扩充门店数量,拓展地域覆盖,提升单店库存规模,

但李海超也深知前行不易。“车王是一个重资产的模式,重不仅体现在有巨大的资金需求上,还体现在责任上。车王每卖出一辆车,都要为它背书、提供质量担保,甚至是回购担保。不过,车王仍坚持走重资产模式之路。”

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