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见圳客户端·深圳新闻网2019年8月13日讯（见圳客户端·深圳新闻网记者 杨浩翰 实习生 肖煌）8月13日，地铁5号线西延线、8号线二期工程开工仪式在罗湖举行，两条线路同日开工建设，预计将在2025年、2024年分别建成通车。
5号线西延线示意图
8号线示意图
据了解，地铁5号线西延线起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长2.9公里，共设东门路站、建设路站、大剧院站3座车站，其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘，线路预计于2025年建成通车。线路通车后，将有效支撑罗湖区土地开发，推动城区发展与产业结构升级，并在一定程度上缓解黄贝岭站早晚高峰拥挤状况，市民可通过5号线直达大剧院站等商圈，无需换乘、方便出行。
活动现场航拍图 （活动方提供）
“5号线西延线堪称有史以来最难、要求最高的地铁建设项目，”深铁建设集团5号线西延线项目负责人马宁说，“因为该线路不仅紧邻多条既有地铁线，而且与2号线上下平行的最小净距仅为2.4m，还将下穿桥桩、干渠、地下通道等多处风险点以及侧穿广深铁路，施工难度将比较大。”
8号线二期工程完成之后，将实现不少市民“乘坐地铁去看海”的心愿。8号线二期工程从在建8号线一期工程的终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8公里，全地下方式敷设，共设北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站4座车站，预计将在2024年通车。
8号线二期工程是深圳市“东进战略”的重要组成部分，在进一步缓解沿线日增交通压力的基础上，能够有效补充出行选择，建成后将有效改善盐田区的交通环境，缩短与深圳市核心区域的交通时间，进一步助力盐田发展，促进深圳区域内协调发展。
