按照今年8月1日起，全国小型非营运二手车全面取消迁入限制，而10月1日起转移登记实行单独签注，核发临时号牌。如此政策更利于二手车发展，但目前来看，政策过去一个月，但经历8月高温天气的重庆，二手车市场并没有如同天气一样火爆，为何？在重庆买二手车划算吗？
重庆北部二手车市场很冷清
车轱辘编辑最近几年喜欢上二手车，把以前想买没买过的车型都买来玩下，在异地淘过不少二手车，使用一段时间然后原价卖出去，倍感重庆二手车均价比沿海发达城市贵不少，于是编辑在出差沿海的时候淘二手车，顺便开回重庆上牌，路上还能自驾游。
不过，如此折腾还是相对比较累，因为一个人开1000多公里车回重庆，的确累，最快也要开两天，不赶路，这样也是为了保证安全，毕竟对二手车的车况不是很熟悉。最近全国疫情没去外地出差，网上看了一辆二手车，结果是重庆渝北空港一家叫众达二手车市场车贩子卖出来的车。
编辑来到该市场，发现整个二手车市场看车人就我一个人，其余都是卖车老板或销售顾问。重庆现在二手车市场为何如此冷清？
重庆南部成熟二手车市场因疫情封控
就在编辑逛二手车市场的当天，位于6公里等重庆渝南地区的二手车市场也进行了封控，而重庆二手车市场过去表现如何？有数据显示，2020年重庆市二手车交易量34.27万辆，同比增长14.1%，二手车交易额254亿元，同比增长23.9%。在2022年，伴随疫情三年的影响下，重庆的二手车市场也受到了影响。
有数据显示，2022年1-5月，在重庆几个比较大的二手车市场，其中，渝南汽车市场交易量为3.6万辆、交易额达35亿元；西部国际汽车城交易量为1.6万辆，交易额达12亿元；铠恩国际汽车城交易量0.6万辆，交易额达7亿元。
整个二手车市场就1人看车买车多寂寞
此次编辑逛的重庆渝北区的众达二手车市场，在2015年9月19日才开业，位于重庆渝北的空港，即使最近南岸区因疫情封控了二手车市场，也没分流来众达二手车市场看车人，该二手车市场位置相对较偏，轨道交通不是很方便直达，而渝北区作为重庆GDP最高的区，当地市民对二手车感冒指数并不高。
在8月29日，重庆迎来了降温，当天空港并不热，二手车市场没空调的情况下，并不太闷热，整个34万平方米的二手车市场，就编辑一个人是看车想买车的人，最后因为2000元的价格没谈妥，而放弃了购买。
重庆人没成都人偏爱二手车
重庆的二手车价格相对发达城市都贵不少，特别是贩子卖出来的车比个人车主卖出来的车相对贵一些，因为有翻新整备需要花钱，还有利润都加在了车里。从重庆汽车保有量来看，公安部公布的2022年上半年汽车保有量前三的北京、成都和重庆来看，重庆以563.6万辆位居全国第三。如此大保有量的重庆，却并没有因此带火二手车市场。
有数据显示，在上半年二手车城市交易量排名中，宁波、成都和武汉位居二手车交易量前三，而东莞、深圳、苏州、长沙、福州、广州和重庆依次位居前10，重庆以16.47万辆二手车销量位居第10。
重庆的汽车保有量和二手车成交量并不成正比，反而是成都的汽车保有量和二手车成交量一致，成都人比重庆人更喜欢二手车，从马路上还能看到奥拓的行驶，就能感受到，更多成都人把汽车当着代步工具。
