南昌比亚迪二手车 充满电要花5小时,只卖10万的二手宋MAX DM,值得买吗?

手握10万预算想买一辆7座混动MPV,这在国内几乎是一件不可能的事,于是一些朋友也将希望寄托到了二手车产品上,而几年前推出的宋MAX DM很快就

手握10万预算想买一辆7座混动MPV,这在国内几乎是一件不可能的事,于是一些朋友也将希望寄托到了二手车产品上,而几年前推出的宋MAX DM很快就成了一个不错备选对象,一方面原因是比亚迪最近卖的非常火,买混动必然要考虑比亚迪;第二则是产品能满足7座、省油等方面的需求。当然更重要的是,宋MAX DM当前二手车价格挺合适,3年车龄,10万元左右就可以拿下。那么问题来了,花10万买这台7座混动MPV真的值吗?

10万能拿下比亚迪混动MPV,挺值?

宋MAX DM最早于2019年推出,上市时间不算长,但由于它的前身的是宋MAX燃油版车型,2017年就已经推出了,所以算起来,宋MAX DM其实是一款“老车”了。另外,在2019-2020年前后,“DM-i超级混动”还未推出前,宋MAX DM采用的“DM3混动”技术是之前比亚迪最新的,并且在比亚迪多款车型上都有采用,油耗和动力表现都十分出色,因此在当时是有一些用户购买的。

不过之前比亚迪新能源车型还处于发展初期,因此横向对比,宋MAX DM销量也不算多,反映到二手车市场上车源也不算充足,你能看到的二手车宋MAX DM大多以2019款车型为主,另外还有极少量2020款,而这些年限不长的二手车相应的价格也更贵。

根据我们调查情况来看,2019款宋MAX DM车龄普遍在3年多,但是里程数差别较大,少则3-4万公里,多的超过10万公里的也有,因此,在价格上2019款车型差不多在10万元左右,想要买到公里数少的,或者年限短的,价格也可能要超过11万元。值得一提的是,最新的宋MAX DM-i车型上市后,对于2019款的宋MAX DM冲击并不大,一方面是新车起售价超过14万元,和二手车存在3-4万元的价格差,另外就是宋MAX DM动力表现更好,也能迎合一些用户喜欢。

与此同时,虽然2019款宋MAX DM车型较多,不仅有国5、国6排放标准的差别,还有6座、7座版本的差别。但是在二手车的选择上,就没有那么丰富,只能是有啥买啥,而目前大多车型版本为“智联致享型 6座 国VI”或者“智联致享型 7座 国VI”,两个配置当时新车落地价都超过了19万元,所以三年保值率不到60%,比较一般,但对于二手车买家来说无疑是一件好事。

低电量油耗依旧省,但不支持快充

南昌比亚迪二手车 充满电要花5小时,只卖10万的二手宋MAX DM,值得买吗?

宋MAX DM作为一款紧凑型MPV,产品设计延续了之前宋MAX的初代“龙脸”设计,所以即便现在来看也依旧时尚,没有丝毫过时的感觉。与此同时,这款车也是目前国内市场比较稀少的紧凑型7座MPV车型了,并且它的座椅组合也比较丰富,有2+2+2以及2+3+2的座椅布局可以选择,尤其是6座版的第二排,拥有2个舒适性非常不错的独立座椅,再配合后排独立空调、较大的座椅前后调节范围,乘坐感受丝毫不亚于一台B级车。

当然,受制于4.7米左右的车长,宋MAX DM的第三排座椅空间以及舒适性表现比较一般,只适合短途使用,同时满载乘员后,车辆后备厢容积也表现不佳,所以存在一些局限性,但这也是该级别车型的正常水平。

在配置方面,宋MAX DM延续了比亚迪一贯的高水准,包括拥有倒车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅、10.1英寸中控屏、LED大灯、自动空调等配置。值得一提的是,在2019款车型上,宋MAX DM就已经配备了比亚迪的智能车机系统,拥有导航、语音控制、车联网、OTA升级等一系列实用功能,而且屏幕还具备自适应旋转能力,不仅高级还相当的智能。

在动力方面,2019款宋MAX DM国5和国6版动力上有细微差别,其中国6版车型搭载的是1.5T发动机,发动机最大功率118kW,系统综合功率为228kW,匹配6挡湿式双离合,NEDC纯电续航里程分别有51km、81km两个版本,81km版本的零百加速时间为6.9秒,NEDC综合油耗为1.2L,数据非常不错。

虽然和目前最新的比亚迪“DM-i超级混动”有代差,但宋MAX DM搭载的“DM3系统”整体表现还是让人满意的,例如在低电量之下,老版本的“DM2系统”电动机基本是不帮忙的,车辆加速能力明显下降、油耗也会变高,而“DM3系统”会主动通过BSG电机发电,或者直接由发动机带动大电机发电,为电池补充电量,另外还有动能回收等多种补充电量方式,所以馈电状态下开起来动力也不会受到影响。更重要的是,在电量只有15%时,车辆会自动切换HEV+ECO模式,而此时依旧可以跑出6L以内的油耗水平,非常省。

需要注意的是,由于2019款宋MAX DM存在国5、国6版的差别,因此在二手车价格上也会不一样,国5版要便宜几千块钱,买之前需要留意。另外,购买宋MAX DM的二手车,最好自备充电桩,因为这款车全系是不支持快充的,并且慢充功率仅为3.3kW,81km版本充满需要5小时。虽然你也可以通过设置车辆的SOC缓慢提升电量,但这段时间的油耗也会有所增加,算是提前预支油费了,所以想省钱还得有充电桩。

总结:

现款比亚迪宋MAX DM-i起售价接近15万元,不算便宜,而三年车龄的二手宋MAX DM只要10万元就可以买到,并且这款车同样可以做到油耗、动力方面的兼顾,所以对于预算有限,但又对7座混动MPV有需求朋友来说,算是一个退而求其次的高性价比选择。唯一需要注意的是,宋MAX DM全系不具备快充功能,多少会影响用车体验,所以如果想要达到更好的省油效果,请提前搞定充电桩吧。

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