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我们开手动挡车怎么样才能让他爆发力更强，其实很简单。以下三个原因缺一不可。
1.全油门
全油门就是将油门踏板踩到底，因为这样可以让发动机进入最大输出状态。我们常说，发动机在4000转时可以输出最大扭矩。这并不是说只要转速达到4000转就一定会输出最大扭矩，而是只有在油门完全踩下时转速达到4000转才能输出最大扭矩。
发动机工作时，需要吸入空气。吸入的空气越多，发动机可以喷出的油越多，动力就越好。决定进气量的一个非常重要的部件是节气门，它就像一个阀门，控制着空气进入发动机的通道。怠速时节气门开度很小，只有一个狭缝，只有极少量的空气可以通过，发动机进气量很低，怠速时几乎没有动力。
当我们踩油门时，节气门开度增大，可以通过更多的空气，增加发动机的进气量，可以喷更多的油，功率也相应增加。当我们将油门踩到底时，节气门开度最大，发动机的进气量也达到峰值，发动机进入最大功率状态。所以，想要车子有爆发力，就少不了把油门踩到底。
2、低档
档位越低，动力越强，加速越快。这是千百年来不变的基本原理。
因为档位越低，减速比越大，变速箱对发动机扭矩的放大倍数越大，最终驱动轮上获得的扭矩就越大，驱动车辆的动力就越大。比如上图是一辆汽车的动力平衡图，其中红色曲线代表各个档位的加速过程。从图中可以看出，一档的曲线斜率最高，说明其加速最快。档位越高，曲线的斜率越小，说明加速越慢。
这在自动变速箱中最为明显，如果您在驾驶自动变速箱时将脚踩在油门上，变速箱将立即降低档位以提高速度。因此，想要在驾驶手动挡汽车时拥有良好的动力，选择低档位的效果是非常明显的。
3. 高速
想要好动力，高速是基本条件。无论你是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，最大动力转速都在高速范围内。因为功率=转矩×速度，所以转矩大而速度低，就不能得到最大功率。只有在某一转速下转矩与转速的乘积达到最大值时，才是最大转矩转速。
所以如果你想在手动挡汽车上拥有爆发力，那么你就必须提高换档速度。不管你是什么车，当你将升档速度从2000转提高到4000转时，你会发现动力体验完全不同。配备自动变速器的汽车也是如此。开启运动模式后最明显的特点就是变速箱升档速度提高了，自动挡车开大脚油门时，变速箱升档速度也会提高。这都是因为速度更高。发动机输出更多的动力。
因此，想要在手动挡车上体验爆发力，一定要及时降档，同时尽量踩油门，然后再踩油门，让发动机转速上升。随你喜欢。当您达到最大功率速度时，您可以感觉到它。动感的感觉与日常驾驶完全不同。
但对于普通的小排量自然吸气手动挡汽车，在低速行驶时，通过上述方法可以获得一定的爆发力。阻力越大，高速行驶时需要更大的动力支持重新加速，而小排量发动机本身动力不是很大，高速行驶时发动机后备动力严重不足，所以很难获得比较获强的力量体验。 完了，你们觉得怎么样，有没有和我不同的想法，欢迎在评论区留言，留言的同时点一下关注，谢谢。
