这一期吉姆继续为网友答疑解惑，但是这一次问题的数量控制在两个，着重聚焦在这两个比较有代表性的买车和用车的问题。
让我们来看看本期节目中，网友们都有哪些问题呢？
00:34-04:00 国六实施后，国三、国四、国五车怎么办？
04:00-08:44 如何辨别自己的车有没有积碳？
Q1: 国六实施后，国三、国四、国五车怎么办？
00:34-04:00
吉姆：7月1日，国六排放政策将正式在北京、上海等一线城市正式实施，这就意味着这些城市就不能卖国五的车了，你想买也买不到了，因为买了也就上不了牌了。
现在的市场情况大家也都看到了，各家的优惠幅度都比较大，尤其是国五车型的优惠是非常大的，不仅经销商要清库存，厂家也是非常积极地要去把这些库存车压给经销商，因为之前生产的这种国五车型实在太多了。
而且我们能看到网上暴出的一些图片，就是一些厂家通过内部员工的这种消耗，或者说内部员工推荐给亲朋的这种处理方式去消减库存车，那优惠之大大家其实都看到了，像英朗都有6万的一个优惠，阿尔法·罗密欧差不多五折，凯迪拉克ATS-L优惠完十七八万的价格是非常夸张的。
那么很多人在这个节点选择国五的车型，就是为了吃优惠的，但是也要做一些选择。比如，为什么阿尔法·罗密欧优惠那么大，但是买的人还是很少，库存依然非常多；而凯迪拉克的优惠很大，买的人就很多，因为上汽通用的凯迪拉克这个品牌是相对来说有保证的。很多人也有在预测阿尔法·罗密欧销量不好，经过这次国五到国六的转换，库存很多又卖不掉，很有可能就会面临退市的结果，这只是时间问题。那么，如果买了阿尔法·罗密欧之后，售后、保养是不是能够得到保证？这一点其实有点说不清楚。
国五的车型接下来会更加贬值，因为国六车型来了，国五、国四的二手车以后在上海这样的城市只能在本地区域销售，其他省市的车来转卖二手车是不行的。然后包括国三接下来很有可能就会强制报废了。
那国五还能不能买？我倒是觉得你如果是在北上广这样的城市，推荐你购买国六车型。如果你所在的地方接下来是实行国6A的排放政策，那么国五的车型是真的可以看一看的，一辆车开个五年是没什么问题的，那么国五车型其实真正等到强制报废，也要有个十年时间。
Q2： 如何辨别自己的车有没有积碳？
04:00-08:44
吉姆：我自己本身是一个日系车的车主，我也关注过这类问题，因为我的车也会有积碳。怎么去判断，其实很简单，大家可以先去看节气门，因为节气门的拆卸相对容易一点点，如果你有动手能力，你可以自己去拆，看完了之后再装回去，因为你只是去辨别有没有积碳而已，不需要去清洁，而且拆卸安装的精度要求也没有那么高。还有一个方法就是你可以去维修店，他们会有专门的工具叫内窥镜，可以将火花塞拿掉之后用内窥镜看看里面有没有积碳。
积炭这个事情其实是很正常的一件事情，真的很正常，每一辆车都会有积炭，直喷的发动机会比电喷的发动机更多一点，而且积炭和每个驾驶者的驾驶方式有着非常大的关联。
积炭本身其实就是燃油在气缸里面不能完全充分的燃烧，然后他也不能完完全全地排出去，最终附着在缸壁上、活塞表面上或者进排气上。那么如何避免呢？第一个就是车辆启动之后，不要长时间原地怠速（热车）。第二个就是尽量避免使用低质量的汽油。
大家如果在买车、用车、玩车方面有任何问题，可以在下方给我们留言，或者关注微博@吉姆吃饱了，直接与我们交流互动，我们都会去把大家的问题收集整理，然后在之后的《吉姆问答》里回复。
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