随着油价上涨，开车出行成本不断加大，如果买车只是为了代步，二手车还是很划算的。
除了性价比高，二手车的零件，也比较好配，二手车大多是推出市场达三年以上的车型，相关的配件也比较充足，很难出现买不到的情况。
按出厂时间，二手车通常分为以下四类：
首先是出厂 3 年之内，这类车的折旧率是最高的，车况是最好的，公里数也不多，性价比也可以接受。
其次是出厂 3 到 5 年以内，这类车是最常见的，性价比最突出，价格大约为新车的三分之二，相对来说最值得入手。
再次是出厂 6 到 10 年以内，这类车一般公里数在 10 万公里，车价格比较便宜，但也有各种毛病，后期的维修、保养的费用也不会低。
最后是出厂 10 年以上，这类车最为便宜，但超过十年的二手车车况，通常都不会太好，零部件老化较为严重。
对大多数有意向购买二手车的用户，第一类和第二类是最合适的，时间超过十年的二手车，最好别碰了。
如何辨别二手车成色
购买二手车，一定要学会辨别车的质量和成色，即使车价再便宜，也是要花真金白银，可别花钱做冤大头。
要判断二手车的成色和质量，有以下几种方法：
首先是观察汽车的外观，质量差的二手车，通常螺丝都会有拧过的痕迹，如果车门螺丝和发动机螺丝出现痕迹，这辆车很可能有问题。
车辆如果大面积补过漆，车身会出现明显的色差，肉眼可以轻松识别。
大面积补漆的汽车，很有可能是车身发生过侧翻，才会导致车漆严重受损，这种车即使再便宜，也不要轻易购买。
其次是汽车味道，经历过泡水的汽车，通常会留下细微的霉味，只要关上车门，可以闻到些许味道。
有泡水经历的二手车，电线短路的风险很高，很可能在驾驶过程中发生自燃，所以千万不要购买。
最后是听汽车声音，二手车最常见的毛病，就是车内各种异响，要判断这些异响是否在可接受范围内。
另外，发动机的声音也要仔细听下，正常的发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他杂音。
以上这些方法，或许可以帮到小伙伴，但最好的办法，还是找个懂车的朋友一起去看，可以避免很多不确定的因素。
二手新能源，冰火两重天
要买二手车，还得注意是二手燃油车和二手新能源车，虽然都是二手，但两者并不一样。
尽管新能源汽车势头很猛，但新能源二手车却刚好相反，不少文章对其呈负面报道，人们对其也并不感冒。
究其原因，其实与折旧率有关，相比二手燃油车，新能源二手车的特点，就是折旧率非常快。
数据显示，二手燃油车的贬值速度偏慢，三年折旧率，平均接近 60%。
同样是三年折旧率，二手新能源车已经下降到 40% 左右，两者的保值率相差近 20%。
*中国汽车流通协会
归根到底，就是新能源二手车的更新频率很高，技术迭代也快，因此新能源汽车的置换周期也更短。
数据显示，约有 86% 的新能源汽车车主，会在 5 年内换车，这个置换周期，进一步加剧车商的价格战。
*中国经济报
价格战导致新能源二手车腹背受敌，价格空间被进一步压榨，买一手车和二手车，价格相差不大。
既然差距不大，肯定买新不买旧了，二手新能源汽车，在二手市场就显得不太受欢迎。
但奇怪的是，在国内不太吃香的二手新能源车，在国外却是大火。
*每日经济报
以浙江省台州市为例，2022 年，台州出口二手新能源汽车 13696 辆，同比增长 258.6%，出口金额 31901 万美元，同比增长 440.5%。
这些二手新能源车主要出口的地区为中东（迪拜、约旦）、中亚（哈萨克斯坦）、东南亚（柬埔寨、老挝）等。
随着新能源在海外攻城略地，中国的新能源品牌，在很多国家和地区逐渐形成品牌效应。
虽然新能源汽车的续航问题，为不少人所诟病，但中东、中亚等国面积较小，续航两三百公里的新能源汽车，就已经能够满足日常使用。
加上价格不贵，这就是国产二手新能源在外国如此受欢迎的原因。
作为汽车市场的组成部分，二手车的存在极为重要，在用户手头不宽裕的情况下，二手车是非常实惠的选择。
当然，二手车市场的水还是很深的，小伙伴们如要购买心仪的二手车，必须慎重选择，才能避免上当受骗。
参考资料：
毒辣说车：为什么不推荐买廉价的二手车
AT 二手车评估师：二手新能源车 VS 二手燃油车
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