自12年前试行“限摩”政策以来，中山市本地牌照摩托车逐年减少。与此相反，在小榄、古镇等一些镇区，外地牌照尤其是江门牌照的摩托车数量却呈逐年上升趋势。由于地区管辖权归属问题，这些摩托车的年审和管理就成了监管的灰色地带。
记者近日调查发现，小榄几乎所有的摩托车行都推出了代办年检服务，甚至有车行将年检代办窗口开到小榄镇。不少车行声称，无需将摩托车送到江门，车主只需提供相关证件，交一笔钱就可搞掂。
年检代理点遍地开花
近日，记者接到读者反映称，小榄花园路新开了一家专门代理江门牌摩托车的受理点，可以为小榄范围的粤J牌摩托车提供代办年检服务。
昨日上午，记者来到这家名为“兴化车行”的代办点，只见门口贴着“江门驾驶员协会制定粤J牌摩托车代办年审单位”字样，三个窗口分别写着“保险”、“年检”、“办证”。几十米之外，就是专营粤T牌的小榄机动车监测站。
一名女性工作人员称，只要车主提供以前的缴费明细单，且摩托车“过线”就可顺利通过年审，全部费用为198元。据现场一位办理年检的车主称，所谓“过线”实际上只是测测刹车，比粤T牌摩托车年检省事多了。
“我们是江门车管所制定的合法代办单位”，对于记者询问该代办点的资质，一名女性工作人员不耐烦地称，但拒绝出示相关授权证明。
据小榄交警大队统计，小榄范围内的江门牌摩托车有数万辆，但据记者观察，从昨日上午10时到下午2时之间，前来办理江门牌摩托车年检的车主并不多，那么小榄的粤J牌摩托车主会去哪里办年审呢？
车行代办年检疑似“放水”
“办年检的地方太多啦，全部车行都可以代办摩托车年检。一位小榄本地车主称，只需要交钱就可以搞掂，不用检测摩托车性能，甚至一部分修车行也可以代办年检业务。
在知情人的指引下，记者来到小榄镇长堤路，这里密密麻麻地排列着20多家摩托车行。
“年检230块，人工费10块。”一家名为“利濠”的摩托车行的冯姓主管称，只要车主提供身份证、行驶证、车牌号等证件，交上一笔钱，10多天就可以顺利通过年检。同时，该车行还可以帮忙代办保险、车船使用税等服务。
而在一家名为“兴龙”的摩托车行，工作人员称，车主只要交270元外加30元手续费就可以办粤J牌摩托车年审，同样不用对摩托车进行实际检测。一旁的达成车行工作人员则表示，该车行是小榄最大的车行，每天都有50—60人前来办理年审，目前检测费用为230元。
“没有摩托车肯定是不行的”，中山市车管所工作人员称，所谓机动车年检包括大灯，尾气排放、两轮定位、刹车、外观等五个项目，最快20分钟就可以结束，目前费用98块。“不开车来不受理，不开摩托车过来怎么年审呢？”
那么摩托车行所谓的“交钱可搞掂”是否合法？昨日下午，记者致电江门市交警支队车管所，办公室郭主任与负责年检工作的陈股长一直未接听电话。
■部门回应摩托车年检宜疏不宜堵
从1999年开始，中山市开始实施限制摩托车入户的“限摩”政策，通过“报废一辆才能登记入户一辆”的方式限制全市摩托车总量。
该政策实施十年以来，中山市摩托车保有量长期稳定在34万辆左右，其中小榄约有4万—5万辆。据小榄镇相关负责人透露，仅在小榄范围内，每天在镇内道路上行驶的江门牌摩托车就多达2万—3万辆。
按照中山市相关规定，外地牌摩托车只能在国道或省道行驶，进市区或镇区道路则属于“冲禁”，将被处以200元的罚款。但小榄交警大队工作人员表示，实际工作中执法有相当的困难，“40多个民警，几万辆外地车，抓都抓不完”。
对于车行代办粤J牌摩托车年检是否合法，该工作人员称并无问题，但年检偷工减料就不合法了，但由于管辖权问题，中山交警无权对其进行处理。“我认为宜疏不宜堵”，该人士称，“与其一味地抓外地摩托车，还不如放开他们办年检买保险，不然发生了交通事故，谁来负责？”(郑平 崔汝枝)
