公认最安全的汽车品牌之一——沃尔沃，它最大的卖点是安全性，被消费者称之为乘用车界的“坦克”。毫无疑问，沃尔沃绝对称得上良心车企，在造车上无惧C-IASI或IIHS的碰撞测试，毕竟想要像“PST”轿车一样钉在耻辱史上是不可能发生的事，这就是沃尔沃的责任和良心。而且不管哪个车企，在安全性上都可向沃尔沃看齐。
凯美瑞
17.18-20.68万元3.68万
卡罗拉
11.68-15.58万元3.56万
C-HR
15.28-19.28万元4.03万
其实，在生意场上，没有一方乐意挨“傻瓜”式欺骗，但肯定会选择与否和透明诚实的人合作。例如，你打造的汽车安全性很高，标价100万人民币，消费者觉得贵可选择不买，但是车企明码标价之下行着偷工减料的卑鄙手段，如为了提高利润降低成本，降低A柱、B柱、C柱的钢度和硬度，便是欺诈！谁会成为良心车企，保时捷绝对算一个。
其实，在全球各地区的安全碰撞测试中，不管是中国的C-IASI或美国的IIHS、欧洲的E-NCAP或是日本的JNCAP碰撞测试，都客观公正的证明雷克萨斯品牌在造车安全标准上达到了行业领先，汽车安全性堪称业界良心。不管是主动安全配置，还是被动安全功能，都在全方面位保护车内人员和行人的安全。雷克萨斯的安全打造毋容置疑。
宝马品牌在打造一款车上，不仅灌输它一个运动基因，还会装配上极高的安全配置，从车身钢材用料、智能安全配置、全方位的安全气囊，都在呵护驾驶员的安全。你关注的25%小偏置碰撞，或车身安全气囊设计，在宝马上都会有足够的重视，因此，被网友称为良心车企的宝马品牌，明显比某些品牌负责任多了。
总有部分人认为日系车皮薄不耐撞，安全性差，其实没有真正了解过丰田TNGA构架下的车型，甘心做一个键盘侠是非常容易被不良商家带节奏的。丰田作为一个全球化汽车品牌，生产的、、都是用着极其严重的标准制造，不管是北美或中国、欧洲，丰田汽车安全性值得信任，其实了解过（中国保险汽车安全指数）C-IASI或IIHS（美国公路安全保险协会）对丰田车的碰撞测试就一目了然。
